Co oznacza skrót PPF?
PPF to skrót od Paint Protection Film, czyli folii przeznaczonej do ochrony lakieru. Współczesne folie tego typu są najczęściej wykonywane z elastycznego poliuretanu termoplastycznego. Materiał dopasowuje się do przetłoczeń karoserii i po prawidłowej aplikacji tworzy jednolitą powłokę na zabezpieczonym elemencie.
PPF nie zastępuje lakieru ani napraw blacharskich. Jest dodatkową warstwą eksploatacyjną, którą można po latach usunąć i wymienić bez celowego naruszania oryginalnej powłoki.
Przed czym chroni folia PPF?
Folia ogranicza skutki drobnych zarysowań, uderzeń kamieni, owadów, soli drogowej i codziennego użytkowania. Warstwa wierzchnia dobrej folii ułatwia również utrzymanie powierzchni w czystości. Zakres ochrony zależy od jakości materiału, grubości, stanu lakieru i sposobu montażu.
Nie jest to ochrona absolutna. Mocne uderzenie może przeciąć zarówno folię, jak i lakier, ale w typowych sytuacjach eksploatacyjnych PPF znacząco zmniejsza ryzyko widocznych uszkodzeń.
Bezbarwna i kolorowa folia PPF
Bezbarwna folia zachowuje fabryczny kolor auta i może mieć wykończenie błyszczące, satynowe albo matowe. Kolorowa folia PPF łączy ochronę z pełną zmianą wyglądu pojazdu. Barwa i efekt znajdują się w konstrukcji materiału, dlatego powierzchnia może przypominać lakier o wysokim połysku, perłę, mat lub efekt typu diamond.
Dla studia wrappingowego kolorowy PPF oznacza możliwość zaoferowania klientowi jednocześnie personalizacji i ochrony lakieru w ramach jednej aplikacji.
Od czego zależy efekt końcowy?
Największe znaczenie mają przygotowanie lakieru, doświadczenie instalatora, właściwy dobór chemii i praca z materiałem zgodnie z jego przeznaczeniem. Przed montażem należy ocenić stan powłoki, usunąć zanieczyszczenia i zaplanować prowadzenie krawędzi. Nawet bardzo dobra folia nie ukryje wszystkich wcześniejszych wad lakieru.